Urutan penembakan adalah 1-6-5-4-3-2, tetapi mesin 4.3l S-10 1995 memiliki dua tata letak tutup distributor yang berbeda.
Bagaimana Anda tahu jika distributor Anda 180 keluar?
Tarik paking penutup katup #1,2. Putar mesin SEHINGGA JAM JAM dan perhatikan rocker intake #1. Ketika membuka dan kemudian menutup, Anda berada sekitar 180 derajat dari TMA pada engkol. Nyalakan mesin lagi sampai takik pada katrol sejajar dengan jahitan pada casing.
Bagaimana Anda mengatur waktu pengapian tanpa lampu waktu?
untuk mengatur base timing tanpa lampu, cukup putar motor ke arah putaran normal sampai tanda sesuai dengan yang diinginkan.. kendorkan distributor dan sambungkan busi cadangan ke kabel busi #1 .. putar distributor sampai nyala.. kencangkan distributor..
Bagaimana cara memperbaiki waktu pengapian yang salah?
Untuk menyesuaikan waktu Anda, yang perlu Anda lakukan adalah memutar rumah distributor satu arah atau yang lain, tergantung pada apakah Anda ingin memajukan atau memundurkan waktu. Jika rotor berputar searah jarum jam, Anda akan memajukan pengaturan waktu dengan memutar distributor berlawanan arah jarum jam, dan sebaliknya.
Apa yang mengontrol waktu pengapian?
Waktu pengapian (atau waktu percikan) mengontrol saat busi menyala selama Langkah Kompresi. Busi menyala. Nyala api bergerak melalui ruang bakar, memicu campuran udara/bahan bakar. Gas yang terbakar mengembang, membangun tekanan di dalam silinder.
Apa waktu pengapian yang tidak tepat?
Waktu pengapian yang tidak tepat dapat menyebabkan beberapa masalah mesin seperti knocking atau ping, start yang sulit, panas berlebih, konsumsi bahan bakar yang meningkat, dan output daya yang berkurang. Mengetuk atau Ping. Ini adalah salah satu gejala umum pada mesin. Knocking terjadi ketika waktu pengapian diatur sebelum waktu muka yang ideal.
Apa yang terjadi jika penyedot debu tidak berfungsi?
Akhirnya kerusakan akan mencapai titik di mana penyedot debu tidak lagi menyesuaikan waktu, menyebabkan kendaraan ragu-ragu ketika mesin mencoba memindahkan berat kendaraan. Selain kekurangan daya ini, kebocoran vakum juga dapat menyebabkan mesin idle secara kasar atau bahkan mati.
Bagaimana cara menyesuaikan tabung vakum muka saya?
Ada sekrup penyetel kecil di penghisap debu. Putar sekrup searah jarum jam untuk mengurangi gerak maju vakum dan berlawanan arah jarum jam untuk meningkatkan gerak maju. Ulangi langkah 8 dan 9 hingga perbedaan total antara pembacaan gerak maju mekanis dan gerak maju vakum kira-kira terpisah 10 derajat.
Ke mana harus pergi jalur vakum advance?
Anda ingin menyambungkan saluran ke penyedot debu saat menyetel waktu. Setelah mengatur waktu, kaitkan kembali saluran vakum dan sesuaikan kecepatan idle Anda jika perlu. Saat memeriksa kemajuan mekanis (sentrifugal) Anda, saluran vakum juga harus dipasang.
Haruskah vacuum advancer di port atau manifold?
Kebanyakan ahli menyarankan mesin stok menjalankan koneksi porting. Mesin penggerak jalan yang lebih panas harus mencoba koneksi manifold. Dalam semua kasus, para ahli sepakat bahwa mesin yang digerakkan di jalan harus menjalankan vakum terlebih dahulu.